Среди огромного количества самых разнообразных автомобилей, существует немало отличных моделей со средним уровнем производительности. Тем, кто хочет обзавестись подобным транспортным средством или сравнить их базовые показатели, предлагает рассмотреть топ-4 авто мощностью до 150 л. с.
Nissan Terrano
Внешность японского представителя автопрома смотрится гораздо ярче своего французского аналога. По сути Дастер – бюджетная машина с отдельными дорогими элементами, тогда как экстерьер Terrano выглядит куда привлекательнее и ярче. Со стороны авто смотрится дороже, и автоматически воспринимается как представитель более высокого класса. Это привлекает автолюбителей, для которых уникальный дизайн – немаловажная деталь транспортного средства.
Плюсы и минусы
К перечню достоинств Nissan Terrano можно отнести: вместительный багажник, отличную проходимость, просторный салон, качественную подвеску из-за которой авто обзавелось хорошей управляемостью, новую коробку передач, уникальный дизайн, использование современного микроклимата и целый перечень ассистентов безопасности.
При всём этом качество покраски и сборки кузова оставляет желать лучшего, как и материалы, использованные для шумоизоляции. Экономичной эту машину тоже не назовёшь, а использованное в салоне освещение, мягко говоря, не очень. Добавьте к этому перечню не слишком удачную обзорность и откровенно плохое звучание магнитолы.
Технические характеристики
Под капотом японского автомобиля, представленное на отечественном рынке, реализовано использование двух бензиновых моторов, отвечающих стандартам «Евро-4».
- Базовая сборка кроссовера упакована агрегатом на 4 цилиндра и 1,6 л. объёмом. ГРМ на 16 клапанов, рядное расположение и технология распределения питания развивают отдачу мотора до 114 лошадей при отметке 5500 об/м. Вращающий момент при этом достигает 156 Нм при 4 тыс. оборотов. В паре с ним работает механическая КПП на 5 (передний привод) или 6 передач (полный привод). Весь этот «фарш» позволяет кроссоверу разогнаться до первых 100 км/ч в среднем за 11 секунд, при максимальных 167 км/ч. Расход горючего в комбинированном режиме держится на уровне 7,6 литров на сотню.
- Вариант с большей производительностью – та же «четвёрка» рядного образца на 2,0 литра и схожими параметрами: ГРМ формата DOHC на 16 клапанов, технология распределения топлива. Этого хватает, чтобы при 5750 об/м развивать отдачу мотора до 143 лошадиных сил. Пиковая тяга 195 Нм осуществляется при 4000 об/м. Эта сборка Terrano работает в паре механической КПП на 6 скоростей, или 4-диапазонной автоматикой. В обоих случаях реализована только полноприводная трансмиссия. Чтобы разогнаться до первых 100 км/ч понадобится всего от 10,7 до 11,5 секунды, тогда как максимально допустимый порог – 180 км/ч. Аппетит у автомобиля с таким движком немного «попрожорливее» – 7,8-8,7 л на каждую сотню.
Исходя из официальных данных инсайдеров предприятия, в продаже авто до 150 л с появится в 4 различных модификациях. Стоимость базовой версии с минимальным набором опций не превысит 850 тыс. рублей.
Citroen C4
Каждый новый представитель модельного ряда компании Ситроен лучше предыдущего. Явный тому пример – седан С4, в недавнем прошлом переживший очередной рестайлинг. По словам разработчика, новая версия привычного транспортного средства отлично подойдёт как для ежедневного использования, так и для выезда загород. В новой сборке авто обзавелось комфортабельным салоном и улучшило свои «подкапотные» параметры.
Технические характеристики
Под капотом седана 2020 года используется только одна версия силовой установки – двигатель на 1,6 литра объёмом. Правда, её параметры отличаются в зависимости от ряда нюансов. Если авто разработано под дизель, его отдача не превысит 114 лошадиных сил, если же в качестве горючего используется бензин – производительность варьируется от 116 до 150 лошадок. В паре с первым вариантом работает механическая КПП на 5 ступеней, или автоматическая на 6, а во втором – 6-ступенчатый автомат. Обе сборки передают крутящий момент исключительно на переднюю ось.
Обычно автомобили до 150 л. с. от Citroen пользуются неплохой популярностью среди покупателей, потому рестайлинговая версия С4 уж точно не уступит своим собратьям. Тем более стоимость новинки 2020 года приятно удивит приверженцев бренда доступным разнообразием.
Kia Cerato
Компактный седан С-класса корейского разработчика в нынешнем году будет реализовываться в 5 вариантах оснащения. На выбор представлены бензиновые и дизельные варианты с разными КПП.
Основные моменты
Четвёртая сборка Cerato была представлена публике ещё в 2018 году на ежегодном автосалоне в Детройте. Правда, американцы узнали новинку под именем Forte. Российские покупатели смогли обзавестись машиной уже в октябре того же года. Она и сейчас есть в продаже, только под названием Cerato Classic. Все модели компании Kia для российского рынка на данный момент собираются на заводе в Калининграде.
Чтобы завоевать лидерство среди отечественных покупателей, Cerato соревнуется за первенство с такими моделями: Toyota Corolla, Peugeot 408, Mazda 3 (седан), Skoda Octavia, Citroen C4 (седан), Hyundai Elantra.
Технические характеристики
В России Церато реализуется в паре с 2 бензиновыми агрегатами на 4,0 литра объёмом, 4-клапанными цилиндрами с поперечным размещением. В комплекции силового компонента задействуются: распределенный впрыск MPi, впускной тракт, длина которого регулируется, DOHC D-CVVT и алюминиевый вариант головки с блоком цлиндром.
Базовый двигатель Gamma II на 1,6 литра развивает отдачу до 128 лошадиных сил при 154,6 Нм крутящего момента. Он работает в паре с механической или автоматической КПП на 6 ступеней. Топовый вариант мотора Nu – 2,0 литра, 150 лошадок при оборотах в 6,2 тыс. и максимальным значением крутящего момента в 192 Нм. Этот вариант комплектуется исключительно с 6-ступенчатой автоматикой.
Mitsubishi Outlander
Ещё одно отменное авто в пределах 150 л. с. – самая ожидаемая новинка этого года от японского автобренда. По заверениям разработчиков компании, новенький Mitsubishi Outlander стал более привлекательным внешне и обзавелся неплохой «начинкой».
Плюсы и минусы
Неоспоримыми достоинствами автомобиля стали: его экстерьер, увеличившийся объём салона, вместительное багажное отделение, новая подвеска, благодаря которой улучшилась проходимость машины, её управляемость и динамические характеристики. Инженеры улучшили шумоизоляцию новинки, довели до высшего уровня микроклимат салона и повысили обзорность. Ещё один плюс – в новой сборке авто расходует куда меньше топлива.
Минус доработки всего один, но для придирчивых покупателей он существенен – качество покраски кузова всё ещё не дотягивает.
Технические характеристики
Базовая сборка новинки укомплектована атмосферным движком на 2,0 литра объёмом, мощностью в 146 лошадиных сил при 196 Нм крутящего момента. С таким агрегатом авто разгоняется до первых 100 км/ч за 11,4 секунды, расходуя по пути всего 7,5 литра топлива на каждую пройденную «сотню». Благодаря использованию электронного полного привода разгон достигается за 10,8 секунды с расходом в 7,3 литра.
Все машины до 150 л с 2020 года выпуска хороши, но, чтобы обзавестись действительно отменным вариантом, достаточно сравнить представленные в топ-4 модели с личными запросами.
