- 1. Внешность: эволюция в стиле флагмана C7
- 2. Салон и технологии: 15,6-дюймовый экран и Snapdragon 8155
- 3. Комфорт: новые кресла и улучшенная шумоизоляция
- 4. Багажник: +44 литра полезного объёма
- 5. Техническая начинка: трансмиссии и привод
- 6. Безопасность: 5 звёзд и 6 подушек
- 7. Цены и комплектации
- 8. Сравнительная таблица: новая версия vs предшественник
- 9. Заключение
OMODA C5 — бестселлер китайского бренда, который с момента появления на российском рынке в конце 2022 года стабильно входил в число самых популярных кроссоверов. За 2024 год было продано более 38 тысяч экземпляров, что позволило марке занять 6-е место в топ-10 российского авторынка. В начале 2026 года на рынок вышла рестайлинговая версия, которую многие эксперты называют не просто фейслифтингом, а глубоким обновлением.
Производитель переработал экстерьер, осовременил салон, улучшил шумоизоляцию, увеличил багажник и обновил трансмиссии. Разберём ключевые преимущества OMODA C5 в новом кузове.
1. Внешность: эволюция в стиле флагмана C7
Первое, что бросается в глаза, — полностью переработанная передняя часть. Вместо массивной безрамочной решётки радиатора, которая была визитной карточкой предшественника, новинка получила глухую панель с небольшим прямоугольным вырезом. Дизайн стал более авангардным и напоминает стиль электромобилей.
Ключевые изменения экстерьера:
-
Полностью светодиодная оптика с динамичной формой фар и ДХО в виде стильных «черточек», улучшающих видимость на дороге.
-
Задние фонари с рисунком «молнии» — визуальная «подпись» новой модели, перешедшая от флагманского C7.
-
Увеличенные габариты: длина выросла на 145 мм — с 4400 до 4545 мм (за счёт новых бамперов). Ширина и высота остались прежними: 1824 и 1588 мм соответственно.
-
Новый дизайн колёсных дисков и аэродинамически выверенные зеркала.
-
Расширенная палитра цветов, включая фирменный красный оттенок, который подчёркивает спортивный характер модели.
Рекомендация эксперта:
Новая внешность OMODA C5 — это смелый шаг в сторону футуризма. Автомобиль стал более «взрослым» и уверенным. Однако поклонникам прежнего дизайна стоит иметь в виду: машина утратила былую эпатажность. Выбирайте яркий красный цвет — он лучше всего раскрывает характер обновлённой модели.
2. Салон и технологии: 15,6-дюймовый экран и Snapdragon 8155
Интерьер преобразился не меньше экстерьера. Дизайн двухэтажной передней панели выполнен в стиле старшей модели C7, с мягким фактурным пластиком, который плавно перетекает в дверные карты, создавая эффект «кокпита».
Главные технологические преимущества:
-
Центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма — один из самых больших в классе.
-
Процессор Snapdragon 8155 — обеспечивает быструю и плавную работу мультимедиа, исключая «зависания».
-
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto — стандартная и удобная связь со смартфоном.
-
Беспроводная зарядка мощностью 50 Вт — в два-три раза быстрее стандартных решений.
-
Два «лежака» для зарядки смартфонов на центральном тоннеле.
-
Возможность персонализации — смена заставок на собственные изображения.
Рекомендация эксперта:
При выборе комплектации обязательно проверьте наличие 50-ваттной беспроводной зарядки — она позволяет заряжать смартфон значительно быстрее. Особенно это актуально для владельцев современных флагманских моделей с ёмкими аккумуляторами.
3. Комфорт: новые кресла и улучшенная шумоизоляция
Инженеры уделили особое внимание комфорту в дальних поездках.
Что изменилось в салоне:
-
Новые спортивные кресла с увеличенной площадью сидения, многослойным наполнением и анатомической поддержкой.
-
Регулировка подголовника по высоте и изменённый наполнитель сидений.
-
Комбинированная обивка из экокожи и ткани — практичное и эстетичное решение.
-
Значительно улучшенная шумоизоляция — одно из ключевых преимуществ новинки.
-
Многослойные передние боковые стёкла и более 65 доработок в конструкции салона делают его одним из самых тихих в классе.
-
Подогрев сидений, руля, лобового и заднего стёкол — в топовых комплектациях.
-
Вентиляция и электропривод передних кресел.
Рекомендация эксперта:
Улучшенная шумоизоляция — одно из самых заметных преимуществ новой версии. Если вы часто ездите по трассам или проводите за рулём много времени, это станет весомым аргументом в пользу обновлённой модели. Обратите внимание на комплектации с многослойными стёклами.
4. Багажник: +44 литра полезного объёма
Важное практическое улучшение — увеличение багажного отделения.
| Параметр | Прежняя версия | Новая версия 2026 |
|---|---|---|
| Объём багажника (стандарт) | 378 л | 422 л (+44 л) |
| Объём багажника (со сложенными сиденьями) | — | до 1149 л |
Прирост достигнут за счёт:
-
Серьёзного изменения компоновки подполья.
-
Перехода на докатку вместо полноразмерного запасного колеса во всех комплектациях.
-
Исчезновения пенопластового органайзера.
При этом багажник не стал беднее: добавили дополнительный плафон освещения, петли для фиксации груза, а пол отделали новым мягким материалом.
Рекомендация эксперта:
Увеличение багажника на 44 литра — существенное улучшение для семейных поездок и перевозки крупных вещей. Если для вас важен объём, обратите внимание на эту особенность новой версии.
5. Техническая начинка: трансмиссии и привод
Рестайлинг принёс изменения и под капот.
Двигатели:
-
Передний привод: 1,5-литровый турбомотор (147 л.с., 210 Н·м).
-
Полный привод: 1,6-литровый турбомотор (150 л.с., 275 Н·м).
Трансмиссии:
-
Вариатор на переднеприводных версиях заменён шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
-
Полноприводные версии сохранили семиступенчатый преселективный «робот».
Динамика и клиренс:
| Версия | Разгон 0–100 км/ч | Клиренс |
|---|---|---|
| Передний привод | 9,9 с | 190 мм |
| Полный привод | 11,5 с | 180 мм |
Рекомендация эксперта:
Переднеприводная версия предлагает лучшую динамику (9,9 с до 100 км/ч) и больший дорожный просвет (190 мм). Полноприводная модификация тяжелее на 125 кг и уступает в разгоне, но даёт уверенность на скользких и грунтовых дорогах. Выбирайте привод, исходя из ваших типичных маршрутов.
6. Безопасность: 5 звёзд и 6 подушек
OMODA C5 имеет рейтинг безопасности 5 звёзд. В арсенале автомобиля:
-
6 подушек безопасности.
-
Доля высокопрочных сталей в кузове — более 78%.
-
Камера кругового обзора 540° — улучшенная видимость при парковке и маневрировании.
-
Комплекс систем ADAS — адаптивный круиз-контроль и электронные ассистенты.
7. Цены и комплектации
Обновлённый OMODA C5 предлагается в трёх комплектациях:
| Комплектация | Ориентировочная цена |
|---|---|
| «Актив» | от 2 349 000 руб. |
| «Драйв» | от 2 499 000 руб. |
| «Стиль» | от 2 649 000 руб. |
| «Стиль» (полный привод) | 2 850 000 руб. |
Топовая полноприводная версия включает: 18-дюймовые колёса, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, 15,6-дюймовый экран мультимедиа, беспроводную зарядку 50 Вт, камеры кругового обзора, электропривод багажника, вентиляцию и электропривод передних кресел.
8. Сравнительная таблица: новая версия vs предшественник
| Параметр | Прежняя версия | Новая версия 2026 |
|---|---|---|
| Длина | 4400 мм | 4545 мм |
| Багажник | 378 л | 422 л |
| Дисплей мультимедиа | 10,25 дюйма | 15,6 дюйма |
| Процессор | — | Snapdragon 8155 |
| Передняя часть | Решётка радиатора | Глухая панель |
| Задние фонари | Стандартные | Рисунок «молнии» |
| Трансмиссия (2WD) | Вариатор | 6-ступ. «робот» |
| Шумоизоляция | Стандартная | Улучшенная, многослойные стёкла |
9. Заключение
OMODA C5 в новом кузове — это не просто фейслифтинг, а глубокое обновление, которое затрагивает экстерьер, интерьер, технологии и техническую начинку. Главные преимущества рестайлинговой версии:
-
Дизайн в стиле флагмана C7 — полностью светодиодная оптика, задние фонари с «молнией», увеличенная длина до 4545 мм.
-
Технологичный салон — 15,6-дюймовый экран на процессоре Snapdragon 8155.
-
Комфорт премиум-уровня — улучшенная шумоизоляция, многослойные стёкла, спортивные кресла с вентиляцией.
-
Увеличенный багажник — +44 литра полезного объёма.
-
Обновлённые трансмиссии — роботизированные коробки вместо вариаторов.
Если вы ищете стильный, технологичный и комфортный кроссовер с ярким дизайном и современной начинкой, обновлённый OMODA C5 — один из самых интересных вариантов в своём сегменте. Однако стоит учитывать, что динамика полноприводной версии ухудшилась, а цветовая палитра стала скромнее. Выбирайте комплектацию, исходя из ваших приоритетов: передний привод для динамики и клиренса, полный — для уверенности на любых дорогах.
